ऊर्जा भंडारण वायर हार्नेस ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक कनेक्शन हार्नेस

ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस ऑटोमोबाइल सर्किट के नेटवर्क का मुख्य भाग है। वायरिंग हार्नेस के बिना, कोई ऑटोमोबाइल बिजली सड़क नहीं है। वर्तमान में, चाहे वह एक प्रीमियम लक्जरी कार हो या एक किफायती साधारण कार, वायरिंग हार्नेस बुना हुआ रूप मूल रूप से एक ही है, सभी तारों, संयुक्त प्लग-इन और रैपिंग टेप से बना है। कार के तार, जिसे लो-वोल्टेज तार के रूप में भी जाना जाता है, सामान्य घरेलू तार से अलग होता है। सामान्य घरेलू तार तांबे का सिंगल कोर तार होता है, जिसमें एक निश्चित कठोरता होती है। और कार के तार तांबे और नरम रेखाएं हैं, कुछ नरम रेखाएं बाल जितनी पतली हैं, कई या यहां तक ​​कि दर्जनों नरम तांबे की लाइनें प्लास्टिक इंसुलेटेड पाइप (पॉली एथिलीन क्लोराइड) में लपेटी गई हैं, नरम और तोड़ना आसान नहीं है।

ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस में तारों के सामान्य विनिर्देश 0.5,0.75,1.0 1.5,2.0,2.5,4.0,6.0 वर्ग मिलीमीटर तार हैं, उनमें से प्रत्येक ने नकारात्मक कैरीइंग करंट मान की अनुमति दी है, जो विभिन्न बिजली विद्युत उपकरणों के लिए तार से सुसज्जित है।

पूरे वाहन की मुख्य लाइन हार्नेस को आम तौर पर इंजन (इग्निशन, इलेक्ट्रिक इंजेक्शन, पावर जेनरेशन, स्टार्टिंग), उपकरण, प्रकाश व्यवस्था, एयर कंडीशनिंग, सहायक उपकरण और अन्य भागों में विभाजित किया जाता है, मुख्य वायरिंग हार्नेस और शाखा वायरिंग हार्नेस होते हैं। संपूर्ण मालिक के वायरिंग हार्नेस में कई शाखा हार्नेस होते हैं, जैसे पेड़ का खंभा और पेड़ की शाखा। पूरे वाहन की मुख्य लाइन हार्नेस का उपयोग अक्सर डैशबोर्ड के साथ कोर, आगे और पीछे किया जाता है। लंबाई संबंध या असेंबली सुविधा के कारण, कुछ कारों के वायरिंग हार्नेस को फ्रंट वायरिंग हार्नेस (इंस्ट्रूमेंट, इंजन, फ्रंट लाइट असेंबली, खाली एडजस्टमेंट, बैटरी सहित), रियर वायरिंग हार्नेस (टेललाइट असेंबली, लाइसेंस प्लेट लाइट, ट्रंक) में विभाजित किया गया है। लाइट), टॉप लाइन बंच (दरवाजा, छत की लाइट, साउंड स्पीकर), आदि।

तार कनेक्शन ऑब्जेक्ट को इंगित करने के लिए हार्नेस के प्रत्येक छोर को संख्याओं और अक्षरों के साथ चिह्नित किया जाएगा, और ऑपरेटर देखता है कि लोगो तारों और विद्युत उपकरणों पर संबंधित एक से सही ढंग से कनेक्ट हो सकता है, तारों की मरम्मत या प्रतिस्थापित करते समय यह विशेष रूप से उपयोगी होता है दोहन.

इसी समय, तार के रंग को मोनोक्रोम लाइन और दो-रंग लाइन में विभाजित किया जाता है, रंग के उपयोग का भी विनियमन होता है, यह वह मानक है जो कार फैक्ट्री आमतौर पर खुद को निर्धारित करती है। चीन के उद्योग मानक केवल मुख्य रंग निर्धारित करते हैं, उदाहरण के लिए लोहे के तार के लिए सिंगल ब्लैक, पावर कॉर्ड के लिए लाल मोनोक्रोम, भ्रमित नहीं किया जा सकता है।

सुरक्षा, प्रसंस्करण और रखरखाव के लिए वायरिंग हार्नेस को बुने हुए धागे या प्लास्टिक टेप में लपेटा जाता है। पैकेज को हटा दिया गया है और अब इसे चिपचिपे प्लास्टिक टेप में लपेटा गया है। वायर हार्नेस और वायर हार्नेस के बीच, और वायर हार्नेस के बीच विद्युत भागों के साथ कनेक्शन के लिए, संयुक्त प्लग-इन या वायर ईयर का उपयोग करें। प्लिन प्लास्टिक प्लग और सॉकेट से बने होते हैं। वायरिंग हार्नेस और वायरिंग हार्नेस प्लग से जुड़े होते हैं, और वायरिंग हार्नेस और विद्युत भागों के बीच इन-इन या वायर ईयर कनेक्ट होते हैं।

ऑटोमोबाइल कार्यों की वृद्धि और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के सार्वभौमिक अनुप्रयोग के साथ, इलेक्ट्रॉनिक वायु भागों की बढ़ती संख्या, अधिक से अधिक तार होंगे, और वायरिंग हार्नेस मोटा और भारी हो जाएगा। इतनी उन्नत कार ने CAN बस कॉन्फ़िगरेशन पेश किया है और एक मल्टीचैनल ट्रांसमिशन सिस्टम अपनाया है। पारंपरिक वायरिंग हार्नेस की तुलना में, मल्टीप्लेक्स ट्रांसमिशन डिवाइस तारों और कनेक्शनों की संख्या को काफी कम कर देता है, जिससे वायरिंग आसान हो जाती है।

कार की सुरक्षा, आराम और अर्थव्यवस्था के लिए लोगों की आवश्यकताओं के साथ, कार पर अधिक से अधिक विद्युत विन्यास और कार्य, इसलिए प्रत्येक विद्युत भागों का कनेक्शन केबल हार्नेस अधिक से अधिक जटिल होता जा रहा है, जो समकालीन की लगातार कड़ी बनता जा रहा है। ऑटोमोबाइल की विफलता, और इसलिए ऑटोमोबाइल में योजना और विनिर्माण पर अधिक से अधिक ध्यान दिया गया है।